Гидравлическая тележка (рохля), как и любая другая техника требует регулярного обслуживания и замены технических жидкостей. Особенно актуально это перед переходом на холодный сезон или в случае консервации складского оборудования перед зимой. Если серьезный ремонт требует умений и опыта работы с техникой, то поменять масло сможет любой человек. Давайте подробнее разберемся, какое масло заливать в гидравлическую тележку, куда правильно заправлять жидкость и в каких случаях необходимо срочное обновление.
Как происходит залив масла в рохлю
Основной смысл использования рохли на складе заключается в упрощении подъема и передвижения грузов за счет гидравлического усилителя. Работа узла основывается на передвижении цилиндров, которые приводятся в движение благодаря маслу. Поэтому от наличия гидравлической жидкости зависит плавность подъема, устойчивость и работоспособность рохли. Понять, что механизм нуждается в замене масла можно понять по следующим признакам:
- если устройство не поднимает груз или делает это с пониженным качеством;
- когда для поднятия груза, даже на небольшую высоту, необходимо прикладывать значительные усилия;
- при наличии утечек жидкости в районе гидравлического узла;
- в случае отсутствия масла в гидроузле (например, в новом оборудовании).
Замену масла в гидравлическом узле рохли можно выполнить самостоятельно, используя минимальный набор инструментов. Важно начать с тщательного осмотра системы: проверить гидроузел на наличие трещин и утечек, уменьшить давление в системе до минимума и оценить уровень масла. Если в процессе проверки серьезные дефекты не обнаружены, можно приступать к замене гидравлической жидкости:
1. В начале необходимо снять пробку и слить остатки старого масла при его наличии. Связано это с тем, что во время работы механизма жидкость засоряется. Поэтому просто добавлять масло в рохлю по мере износа гидравлики не получится. Если на этом этапе сливаемая жидкость еще находится в хорошем состоянии, можно использовать ее повторно. Правда перед этим необходимо убедиться в отсутствие примесей и осадка.
2. Залить в гидравлику специальную жидкость для промывки механизма, выдержать указанное на упаковке время и слить ее. Повторять процедуру заливки и очистки необходимо до полного очищения.
3. Залить масло ровно до заводской отметки. При замене жидкости не нужно лить ее «сколько получится». Идеальный уровень масла заранее рассчитывается инженерами, создающими складскую технику. Новая жидкость заливается из чистой, в идеале заводской, тары.
4. Плотно закрутить пробку и повторно убедиться в отсутствие протечек.
5. Прокачать тележку (несколько раз поработать рукояткой для подъема вил) для распределения масла по системе.
6. Проверить уровень масла и, при недостатке жидкости, долить до отметки.
В случае, когда после смены и подлива масла и проведения прокачки системы гидравлическая тележка рохли продолжает функционировать с нарушениями, рекомендуется осмотреть уплотнительные элементы, проверить целостность и состояние троса подъемного устройства, а также выявить возможные повреждения в системе, способные привести к утечке жидкости.
Какое масло подойдет лучше
Согласно статистическим данным, примерно 70 % неисправностей в гидравлических системах вызваны загрязнением жидкости или проникновением чужеродных элементов. Чистота используемого масла напрямую влияет на продолжительность эксплуатации гидравлического узла, а его свойства определяют эффективность работы рохли. По вязкости (коэффициенты ISO или VG) масла делятся на три класса:
- маловязкие с индексом вязкости от 5 до 15;
- средневязкие с индексом вязкости от 22 до 32;
- вязкие с индексом вязкости от 46 до 150.
Чем выше индекс вязкости, тем при более низких температурах можно использовать масло. Так, например, для работы на открытых складах в зимний период рекомендуется использовать вязкие жидкости. В то же время для обслуживания закрытых помещений подойдет и маловязкое масло. Если неверно подобрать вязкость технической жидкости, она может просто застыть внутри гидравлического узла и привести тем самым к поломке механизма.
Для улучшения антиокислительных, антикоррозионных, противоизносных, депрессорных и противопенных характеристик многие бренды производят масла с добавлением специальных присадок. Обычно такие технические жидкости с дополнительными качествами используются в гидравлических тележках, работающих в холодных зимних условиях и под открытым небом.
Масло для гидравлических тележек обычно продается в больших тарах по 20 литров. Поэтому после замены жидкости часто остаются уже вскрытые канистры с остатками нового гидравлического масла. При этом его обновление в рохле может понадобиться еще не скоро (обычно через 1000 рабочих часов или 1 год эксплуатации). Поэтому важно соблюдать правила хранения гидравлического масла:
- храните масло в чистой закрытой заводской канистре;
- соблюдайте температурный режим, указанный производителем;
- не храните вскрытую ранее канистру более 2 лет.
Для сохранения эффективной работы гидравлической тележки нужно регулярно заменять масло в рохле в соответствие с рекомендациями производителя.